Beschreibung
Stärkung und Verbesserung der Fährverbindungen über die Weser insbesondere durch die Verstetigung von Fahrzeiten. Planung für den Neubau einer Weserfähre mit emissionsarmem Antrieb in Bremerhaven.
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Ausschreibung für den Bau einer neuen Weserfähre mit emissionsarmem Antrieb ist für das Jahr 2026 geplant - es stehen Gelder des Bundes dafür zur Verfügung.
Stärkung und Verbesserung der Fährverbindungen über die Weser insbesondere durch die Verstetigung von Fahrzeiten. Planung für den Neubau einer Weserfähre mit emissionsarmem Antrieb in Bremerhaven.
Der Haushaltsausschuss des Bundestages hat in seiner Bereinigungssitzung am 13. November 2024 eine Förderung von 35 Millionen Euro für den Bau einer neuen Weserfähre mit einem emissionsarmen Antrieb beschlossen.
Der Neubau soll den Ersatz der 60 Jahre alten „Nordenham“ darstellen. Das Betriebskonzept der Fährverbindung bleibt grundsätzlich unverändert bei zwei leistungsfähigen Fährschiffen in Doppelendkopfbauweise, um das bestehende Anlegersystem weiter zu nutzen.
Des Weiteren soll aufgrund der hohen Frequenz von motorisierten Fahrzeugen (insgesamt 265.000 Fahrzeugen p.a.) die Beförderung von Kraftfahrzeugen bestehen bleiben, mit einem Verbindungstakt in der Kernbetriebszeit von 20 Minuten. Neben dem Einbau eines emissionsarmen Antriebs soll der Wasserwiderstand am Neubau durch eine optimierte Rumpfform minimiert werden.
Bereits 2026 könnten 500.000 Euro für die Ausschreibung einer neuen Weserfähre mit einem emissionsarmen Antrieb auf Basis einer Methanol-Brennstoffzelle verwendet werden, außerdem stellt der Bund zusätzlich 34,5 Millionen Euro in den Folgejahren über Verpflichtungsermächtigungen für die Planung, Konstruktion und Inbetriebnahme der Fähre bereit. Sie wird der Nachfolger der „Nordenham“.